Když se vaše autorádio nevypne, můžete se vypořádat s některými docela nepříjemnými následky. Autorádia nečerpají příliš mnoho energie, ale stačí vám vybít baterii vybitou přes noc, nebo dokonce po dobu několika hodin, pokud je baterie již na posledních nohách. Jak tedy opravit autorádio, které se nevypne? Obvykle je to způsobeno nějakým typem elektrického problému, takže vás provedeme nejčastějšími příčinami a způsoby, jak je odstranit.
Co způsobuje, že autorádio zůstane stále zapnuté?
Elise Degarmo / Lifewire
Existuje několik běžných problémů, které mohou vést k tomu, že se autorádio nevypne, když to očekáváte, a každý z nich se týká poměrně konkrétní situace. Nejběžnější příčinou tohoto problému je nesprávně zapojená hlavní jednotka, takže pokud máte rádio s náhradními díly, je to první místo, kam se dívat.
Kromě toho byste mohli mít problém se spínačem zapalování nebo s nějakou další související komponentou a existují také některá auta, která jsou navržena tak, aby umožnila rádiu zůstat zapnuto po určitou dobu, obvykle asi deset minut, pokud nejprve se otevřou dveře.
Zde jsou nejčastější problémy, které zabrání vypnutí autorádia:
- Zapojení hlavní jednotky: Pokud tento problém byl vždy, protože byla nainstalována hlavní jednotka, pak je pravděpodobně nesprávně zapojen.
- Spínač zapalování: Spínač zapalování může dodávat energii příslušenství, i když se zdá, že je vypnutý.
- Klíč a válec zapalování: Podobně se může zdát opotřebený válec zapalování ve vypnuté poloze, když je skutečně v poloze příslušenství nebo chodu.
- Rádio navržené tak, aby zůstalo zapnuté: Některá autorádia jsou navržena tak, aby zůstala zapnutá po určitou dobu. Když se tato funkce rozpadne, budete obvykle potřebovat pomoc od profesionála.
Jak opravit autorádio, které se nevypne
Pokud se vaše autorádio nevypne, postupujte podle těchto kroků, abyste vyloučili každého možného viníka. Podle těchto pokynů byste měli být schopni zúžit a dokonce opravit zdroj problému. Pokud dojdete na konec a autorádio se stále nevypne, možná budete muset vyhledat odbornou pomoc.
-
Zkontrolujte zapojení hlavní jednotky. Pokud máte hlavní jednotku s náhradními díly a váš problém existuje od doby, kdy byla nainstalována, máte pravděpodobně problém s kabeláží.
Autorádia jsou navržena tak, aby měla jeden zemnící vodič a dva napájecí vodiče. Jeden napájecí kabel je po celou dobu horký a druhý má napájení pouze za chodu motoru nebo když je spínač zapalování v poloze příslušenství.
Pokud je hlavní napájecí kabel vaší hlavní jednotky připojen ke zdroji napájení, který je vždy horký, rádio se nikdy nevypne.
Tento problém můžete zkontrolovat voltmetrem nebo testovacím světlem. Pokud jsou oba napájecí vodiče po celou dobu horké, budete muset znovu připojit rádio, abyste mohli přijímat energii ze zdroje, který je horký, pouze když je zapalování v poloze příslušenství nebo chodu.
-
Zkontrolujte spínač zapalování. Některé problémy se spínačem zapalování mohou mít za následek dostupnost napájení příslušenství i po vyjmutí klíče. Pokud jste zjistili, že oba vaše napájecí vodiče byly v prvním kroku horké, ale nemohli jste najít zdroj napájení, který by byl horký pouze se spínačem zapalování v poloze příslušenství nebo chodu, mohl by to být váš problém.
Je-li klíč ve vypnuté poloze, musíte zkontrolovat, zda je k dispozici napájení příslušenství. Pokud je k dispozici napájení, budete muset podle potřeby přestavit válec nebo vyměnit spínač zapalování.
-
Zkontrolujte válec a klíč zapalování. Jedná se o související problém, který však souvisí s mechanickým válcem zapalování namísto elektronickým spínačem. Pokud je váš klíč nebo válec zapalování obzvláště opotřebovaný, můžete být schopni klíč vytáhnout, když je spínač stále v poloze příslušenství nebo v poloze zapnuto.
Chcete-li tento problém vyřešit, musíte se po vyjmutí klíče ujistit, že je spínač zapalování ve skutečně vypnuté poloze. To by mělo umožnit vypnutí rádia. Z dlouhodobého hlediska problém vyřeší výměna opotřebeného válce.
-
Zkontrolujte, zda je vaše rádio navrženo tak, aby zůstalo zapnuté po stanovenou dobu. Některá autorádia mají časovač, takže jsou navržena tak, aby se okamžitě nevypnula.
V takovém případě budete chtít vypnout motor, vyjmout klíč, opustit vozidlo a zavřít dveře. Po několika minutách zkontrolujte, zda je rádio vypnuté.
Pokud se rádio vypne po několika minutách, je to pro vaše vozidlo normální.
Pokud se stále nevypne, zkontrolujte, zda se zhasnou světla kopule, když jsou dveře zavřené. Pokud se kopulovitá světla nevypnou, můžete mít špatný spínač dveří. Jinak tento typ problému obvykle vyžaduje pomoc odborníka.
Jak zajistit správné připojení autorádia
Základy zapojení autorádia nejsou strašně komplikované, ale je docela snadné se pokazit, pokud vám chybí důležité informace nebo k práci nepřistupujete metodicky. Jádrem problému, který souvisí s touto otázkou, je to, že každé autorádio vyžaduje uzemnění a poté dvě nebo tři připojení na kladný pól baterie.
Jedno připojení je „vždy zapnuto“ a používá se pro funkci udržování paměti. Druhý, který ve skutečnosti poskytuje energii pro provoz hlavní jednotky, je přepnut tak, aby bylo horké, pouze když je zapalování v poloze příslušenství nebo chodu.
Pokud je hlavní jednotka připojena nesprávně, takže vodič „vždy zapnutý“ je připojen tam, kde by měl být připojen spínaný vodič, rádio se nikdy nevypne. Vždy bude mít energii, takže bude pokračovat v čerpání baterie i po vypnutí motoru a vyjmutí klíčů.
V závislosti na tvaru baterie může mít tento odtok absolutně za následek vybití baterie, skokový start a možná i rozbité rádio.
Chcete-li tento problém vyřešit, musí být hlavní jednotka odstraněna a znovu připojena. Pokud jste nedávno měli nainstalovanou novou hlavní jednotku a máte tento problém, měli byste ji vzít zpět do obchodu, který tuto práci provedl, a požádat je o opravu. Pokud jste si hlavní jednotku nainstalovali sami, možná budete chtít zkontrolovat následující zdroje zapojení hlavní jednotky:
Jak identifikovat aftermarketové stereofonní dráty do auta Průvodce DIY instalací nové hlavní jednotky pro vaše autorádio Jak identifikovat OEM stereofonní dráty do auta
Širokými tahy budete chtít zkontrolovat napájecí vodiče připojené k hlavní jednotce a určit, který z nich je přepnut. Jeden vodič by měl být neustále horký a druhý by měl ukazovat pouze 12 voltů, když je zapnutý spínač zapalování. Pokud jsou tyto vodiče obrácené nebo je vodič „vždy zapnutý“ připojen k oběma, pak by jejich správné připojení mělo problém vyřešit.
Jak spínač zapalování brání rádiu v vypnutí
V některých případech může špatný spínač zapalování nebo válec spínače zapalování také zabránit vypnutí rádia. Problémem je, že za normálních okolností je příslušenství, jako je vaše autorádio, napájeno, pouze když je spínač zapalování v poloze příslušenství, chodu nebo startu. Pokud je příslušenství zapnuto, když je spínač v poloze vypnuto, rádio se nevypne.
Konkrétní postup diagnostiky tohoto typu problému se bude lišit v závislosti na značce, modelu a roce vašeho vozidla a pravděpodobně budete muset vyhledat schéma zapojení. Zjednodušeně řečeno, když je spínač zapalování v poloze vypnuto, kabel příslušenství zapalování by neměl být napájen. Pokud je v obvodu relé příslušenství, nemělo by se aktivovat, když je spínač zapalování v poloze vypnuto.
Pokud zjistíte, že příslušenství má napájení, i když by nemělo, problém může být ve spínači zapalování nebo v relé. Problém by mohl být také v mechanickém válci zapalování, který by se mohl opotřebovat nebo špatně seřídit.
Problémy se zpožděním rádiového vypnutí
Některá auta jsou vybavena funkcí, která umožňuje, aby rádio zůstalo zapnuté i po vyjmutí klíčů ze zapalování. Tato funkce obvykle vypne rádio asi po deseti minutách nebo pokud jsou zavřené dveře, i když to není univerzální pravidlo.
Pokud řídíte auto, které bylo vyrobeno za posledních 10 nebo 15 let, máte tento problém a máte hlavní jednotku OEM, možná budete chtít začít kontrolou příručky uživatele a zjistit, zda vaše vozidlo tuto funkci má. .
Pokud máte problém, který souvisí s funkcí zpoždění vypnutí rádia, pak bude jak diagnostika, tak oprava pravděpodobně mimo oblast snadné práce s kutilstvím. Pokud si všimnete, že otevírání a zavírání vašich dveří neaktivuje vaše kopulovité světlo, můžete se potýkat s vadným dveřním spínačem, jehož výměnu je obvykle velmi snadné.
V ostatních případech můžete mít problém s relé nebo jinou komponentou. Můžete se například pokusit otestovat nebo vyměnit relé příslušenství, ale v závislosti na vašem vozidle a na tom, s jakým problémem se ve skutečnosti potýkáte, může nebo nemusí problém vyřešit.