Nový francouzský sedan střední třídy využívá nejnovější automobilovou platformu Qualcomm: zážitek z chytrého telefonu vstupuje do vozu
Svět automobilů a svět technologií jsou dnes jedno a totéž: v moderních infotainment systémech, které najdeme ve stále více vozech nejnovější generace, nechybí připojení k internetu, velké obrazovky pro zobrazení navigace a aplikací a kompatibilita s Google Android Auto a Apple CarPlay. Pokud však palubní deska automobilu nyní vypadá jako chytrý telefon nebo tablet, je to proto, že stále více automobilek spoléhá na řešení vyráběná velkými firmami z mobilního sektoru.
Nejnovějším příkladem je Peugeot 308, který byl představen na konci léta a do prodejen by se měl dostat od ledna 2022. Nejnovějším příkladem je Peugeot 308, který byl oznámen na konci léta a v prodejnách bude k dispozici od ledna 2022. Jedná se o platformu Qualcomm Snapdragon Automotive Cockpit, která se používá pro řízení dnes již známého systému Peugeot i-Cockpit. Přístrojová deska i-Cockpit je od své první verze stoprocentně digitální a pro Peugeot je to odvážná, ale úspěšná volba. Přesvědčit potenciální zákazníky, aby se rozloučili se starým analogovým přístrojovým panelem, který nabízí málo informací, ale je snadno čitelný, nebylo ve skutečnosti nic samozřejmého. Příští, třetí generace i-Cockpitu bude díky technologii Qualcomm dalším krokem vpřed.
Snapdragon Automotive Cockpit: co umí
Snapdragon Automotive Cockpit od Qualcommu je sada technologií, která umožňuje vynikající uživatelský zážitek v automobilech využívajících tuto platformu.
Jedná se o hardwarovou platformu s nízkou spotřebou, ale s výkonným CPU a GPU, které lze využít k zobrazení trojrozměrných objektů na obrazovce před volantem. Je zde dostatek výkonu pro ovládání obrazovky infotainmentu s ultra vysokým rozlišením (teoreticky až 4K).
Součástí je také schopnost zpracovávat algoritmy umělé inteligence, možnost používat hlasové příkazy ("Ok Peugeot" v případě modelu 308) a navigace se sledováním polohy v reálném čase.
Qualcomm Snapdragon Automotive Cockpit je jednoznačně řešení, na kterém si každá automobilka může vytvořit vlastní nabídku pro řidiče. Například ve voze Peugeot 308 je kromě obrazovky za volantem k dispozici také 10palcová centrální obrazovka, která ovládá celý informační a zábavní systém a umožňuje také různá přizpůsobení.
Můžete si například uložit pět různých funkcí, které lze rychle vyvolat, nebo uložit adresu a vyvolat ji stisknutím tlačítka, čímž se vyhnete nutnosti vstupovat do menu navigačního systému.
Vůz vypadá jako chytrý telefon
Peugeot 308 je jen nejnovějším příkladem nového produktu ve světě automobilů, který ve velké míře čerpá ze světa spotřební elektroniky a nabízí řidiči něco navíc. Není jediný, protože na cestě jsou další.
Například nový elektrický Renault Mégane E-Tech je prvním vozem určeným pro masový trh, který integruje operační systém Android Automotive (což není jen Android Auto). I zde se automobilka spoléhá na technologického giganta: LG.
Automobil se tedy stále více podobá chytrému telefonu, ale to je teprve začátek.