Zkoumá se možnost partnerství mezi společnostmi Nevomo a Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Itálie chce zavést superrychlé vlaky na magnetickou levitaci.
Podíváme-li se na zprávy zejména za poslední měsíc, je zcela zřejmé, že budoucnost cestování vede i přes vlakové koleje. Starý čínský projekt, který je zřejmě stejně drahý jako šílený, opět vzbudil rozruch: podmořský vlak schopný dostat se do Severní Ameriky přes Beringovu úžinu. Podvodní vlaky vlastně nejsou žádnou novinkou. Nejvýraznějším případem je trať, která vede pod Lamanšským průlivem a spojuje Evropu s Anglií přes Francii.
Nyní k efektivnější budoucnosti na kolejích přispívá i Itálie.
Jaký je supervlak, který umožní rychlejší cestování
Tuto hypotézu se chystá prozkoumat partnerství společností Nevomo a Rete Ferroviaria Italiana (RFI), a pokud by se stala skutečností, umožnila by vlakům cestovat téměř dvojnásobnou rychlostí než v současnosti, aniž by se změnily hlavní charakteristiky železničních tratí. Čistá fantazie?
Tato technologie se nazývá magrail a jejím cílem je na stávající infrastrukturu navrstvit magnetické levitační systémy. Z technického hlediska má systém magrail umožnit provoz konvenčních vlaků i nových vozidel maglev na stejné trati. Ten bude moci díky využití nové technologie těžit ze zvýšení rychlosti, která by podle zkoumaných hypotéz mohla být až o 75 % vyšší než rychlost současná.
Testování supervlaku
Obě společnosti hodlají požádat o finanční prostředky z Evropské unie na realizaci skutečného pilotního projektu magrail na zkušební trati ve vlastnictví RFI v Bologni San Donato. Půjde o poslední fázi testování, která by měla spustit certifikační a homologační procesy nezbytné pro komerční využití této technologie.
Magnetická levitace je tedy realitou a šance na inovaci jsou naprosto konkrétní a také velmi výhodné, protože magrail by znamenal vyšší efektivitu na infrastruktuře, která je již z velké části k dispozici. Nezbývá než čekat.
Co se týče inovací ve světě železniční dopravy, existuje zajímavý návrh ze Švédska: čip pod kůží místo jízdenky. Možná to není příliš praktické, ale určitě to stojí za námahu pro ty, kteří nechtějí platit.
Giuseppe Giordano