Společnost DIvergent 3D vytvořila 3D tištěné vozidlo a nyní ve spolupráci se společností Peugeot testuje systém v sériové výrobě
V poslední době nadšení z 3D tiskáren poněkud opadlo. To však neznamená, že pokrok v tomto odvětví nepokračuje. Do světa 3D tištěných objektů je sice ještě daleko, ale společnost Divergent 3D představila první 3D tištěné auto.
Blade: 3D tištěné auto.
Supervůz Blade, který vypadá velmi podobně jako Batmobil, je prvním 3D tištěným vozidlem. Její výrobce, společnost Divergent 3D, se již několik let soustředí na výrobu automobilových dílů výhradně touto metodou. Nyní začíná spolupracovat na sériových tiscích s několika společnostmi ze světa čtyř kol, jako jsou Peugeot a SLM Solutions. Tra i vantaggi principali del sistema 3D rispetto a quello classico usato per la produzione delle auto c’è la possibilità di personalizzare anche i più piccoli aspetti. Non è un caso che gli ingegneri della Blade siano riusciti a farla pesare un terzo in meno rispetto alla Tesla Model S.
Punti critici della stampa 3D nelle auto
Fonte foto: web
Scopri tutto sulla concept car presentata da FCA al CES 2017 cliccando sull’immagine
Peugeot ha deciso di investire nel mondo delle parti per auto stampate 3D perché ha intenzione di sperimentare questo sistema per abbattere i costi e migliorare la personalizzazione dei modelli. Al momento però né l’azienda francese né Divergent 3D hanno fatto sapere i dettagli dell’accordo e quali eventuali parti verranno realizzate in futuro in questo modo. Máme dojem, že do konečných výsledků zbývá ještě hodně času. Je třeba mít na paměti, že systém 3D tisku automobilových dílů má několik kritických faktorů. Jedním z nich je časový rámec. To je v současné době příliš dlouhá doba pro velkosériovou výrobu. Za druhé, nespolehlivost materiálů, které lze použít. To jsou dva obrovské problémy, které by však v případě vyřešení změnily koncepci stavby vozidel, ať už na dvou nebo čtyřech kolech.